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'73富士ツーリストトロフィー1973.11.4'73富士ツーリスト・トロフィーPAN-AM500マイル・レース富士スピードウェイ[一瞬のフォト・アルバム]いざ行かん薄氷の海へ[今だから語ろう]35年目の真実/松浦國夫[戦士、列を成す]出走全車総覧[サーキットは生きている]富士コース図[真実はデータに詰まって]リザルト&詳細データ[文字が歴史を語り継ぐ]レースレポートrushup[“世界”が日本にやって来る]前哨記/クラヌファス直撃インタビューsoupup[戦闘力の高さを読み解く]前哨記/ワークス・カプリのすべてheatup[富士に嵐が吹き荒れる]前哨記/カプリの実力を予想するstandup[立つか立たぬか無視するか]前哨記/迎え撃つ国内3ワークスgetup[世界の走りを読む]詳細記/マスのドライビングを解析[ワークス・カプリかく戦えり]詳細記/ワークス・カプリのすべて(尾行編)talkup[王者、心の内を語る]印象記/スチュワート緊急インタビュー[過去は現在を経て未来へと続く]この一戦を読み解くキーポイントbackup[時代はこうだった]世相1973年speakup[来た・見た・感じた]リレー・コラムbuyup[もっと知りたい感じたい]関連グッズ紹介[その日、興奮をめくった]公式プログラム抜粋'73富士ツーリストトロフィー「'73富士ツーリストトロフィー」遠来のフォード・カプリ艦隊、きわどい勝利―サバンナ勢の健闘、僅かに及ばず“本場”ヨーロッパツーリングカー選手権を戦うフォード・ワークス来襲で話題を呼んだ1戦。富士の6キロコースを133周(500マイル)して争われたこのレースでは、国産車対フォード・カプリという激戦が繰り広げられた。30 ヴェルファイア 純正ミラーパーツ。ホンダ - HONDA CB1000SF 純正エキゾーストパイプ　マフラー。2位にはサバンナRX-3(1周遅れ)、3位はセリカ1600GT(同)がそれぞれ入った。
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